我们如果想把上图的景象（岷江支流某建设基地）变成下图（京都鸭川）的样子，好处很多：
1. 风景变美了
2. 水质改善了
3. 人们可以亲近身边这条原本水流湍急，夹带泥沙，水质不佳的河流了。
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我们的措施是：像下图这样在水中加入一些湿地绿洲
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实景粗糙地模拟一下做个before-after的对比假设：
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before |
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after |
然而， 水利部门可能不允许这样做。 因为建设用地坐落于河岸滩涂上。理论上讲，现状的河道的容量的确可以防止建筑物遭受（50？100？）的洪峰，然而由于建设用地占掉了缓冲流域（也就是滩涂范围）见红线部分
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因而，可以改良生态环境改良水质的措施,诸如：
1. 在水中植入湿地绿洲过滤和减缓水流的措施
2.增加河道弯曲度降低水流速度，减少水土流失量，繁育鱼类等等有利改善生态的措施
都要让位于一个洪峰通过的安全截面。在这个截面中，水利部门是不建议增加障碍物以阻挡洪峰通过的。
如果，河岸滩涂可以部分保留，作为防洪的缓冲区域， 那么在平常的时候，我们就可以通过上述一些手段大大美化我们身旁的河流环境。 涵养水源，保护生态。
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建设压到河道边缘 因必须保证洪峰过水截面积而无法实施生态改良 |
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可以让出一些建设用地来实施生态改良 并保证洪峰过水截面 |
现在售楼喜欢拿滨水临湖作为宣传的卖点。 在注重对河流价值的索取的同时，也从简单的生态措施入手来改善河流的环境，不是不可实现的。这样做比打造奢华水景利益长远。
下面的链接讲的是日本京都的鸭川：
http://cn.japan-guide.com/travel/kansai/kyoto/kamogawa
鸭川是代表京都一条长31公里的一级河川。这条河流的水十分清澈，流穿过京都中央。从古代起居民已经住在河流的两旁. 特别是西岸及南岸。虽然京都已不是首都但仍然有很多外国及本地游客到来游览。 祗园在鸭川的中央，四周有许多商店提供良好鸭川的景致，尤其在晚上。河流两旁有步行径及单车径，在主要的名胜景点均可以找到单车出租店。 京都赏樱点有更详细的次地区樱花介绍。
